中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 中国新闻社，首尔，4月14日（记者刘Xu）Mokpo当地海洋安全试验研究所（因此，从因此被称为“司法院”）在韩国说，2024年11月的审判确定事故是由伺服失败等内部因素引起的。根据Yonhap新闻社的说法，试验室已完全确定SEVY已被撤销的外部因素（例如影响）的可能性。该审判法院说，在身体被救出后，调查的结果表明，在受损的身体部位中没有发现外力的痕迹，可以确定会导致船舶的迅速转弯。由于缺乏Katbay外力的证据，法院不包括ACC的潜在原因的外部因素识别。审判办公室认为，在撞车之前的快速缝制转向是由伺服器的异常操作引起的，而不是转向操作错误。审判办公室指出，塞维（Sevy）对人体进行了大规模的转变，以增加乘客能力，从而导致身体移动。在这种情况下，Sevy的运输能力超过两次标准。此外，货物进行了不当维修，当尸体迅速转动时，货物移动，加剧了船的转向水平和倾斜。审判办公室还指出，由Sevy的秋季事故造成的严重伤亡的原因是，船员没有采取NG积极的救援步骤。机长和工作人员意识到下船船体的风险后，海岸警卫队问海岸警卫队，但在被救出之前没有采取任何措施将乘客释放到乘客船上。因此，初审法院撤销了包括上尉，导航员在内的五个人的资格Seyue发动机人员，并命令两名飞行员和一名飞行员关闭6个月至1年。它还向Seyue运输公司发布了更正的命令。但是，由于船舶劳工部及相关人员对该决定和上诉不满意，因此中央海洋安全审判法院对此案进行了第二次信仰审判。 2014年4月16日，Sewol的客船被包裹在韩国南部 - 韩国Zhendao附近的水中，该船只杀死了476名乘客和机组人员中的304名。 （超过） （负责编辑：朱小海）